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ACURA 及HONDA引擎故障碼分析

本文來源: 發布時間:2009-09-08 瀏覽量:66666次

故障碼:1.2 故障碼:3 故障碼:4.54 故障碼:5  
故障碼:6 故障碼:7 故障碼:8.9.59 故障碼10 
故障碼:12 故障碼:13 故障碼:14 故障碼:15 
故障碼:16 故障碼:17 故障碼:18 故障碼:19 
故障碼:20 故障碼:21.22 故障碼:23.53 故障碼:30.31  
故障碼:35.36 故障碼:41.42 故障碼:44.45 故障碼:48

故障碼:1,2──引擎
◎說明:CODE:1──含氧傳感器或左側引擎含氧傳感器線路不良
       CODE:2──右側引擎含氧傳感器線路不良
◎測試:1.首先清除電腦記憶故障碼,然后發動引擎進行道路駕駛測試。
       2.瞬間將油門踩到底,必須保持5秒以上,然后放松油門,使節氣門全關,也必須保持5秒以上。
       3.如果故障警示燈此時并沒有亮,則表示剛才CODE1或CODE2是間歇性故障,則檢查線路接頭是否松動或線路搭鐵。
       4.如果經過步驟2測試時,故障警示燈亮且仍讀出CODE1或CODE2,則請參照故障碼43──燃料供給系統進行檢測。
故障碼:3──引擎
◎說明:進氣壓力傳感器(MAP)線路不良。
◎測試:①首先清除電腦記憶故障碼。
        ②發動引擎如果故障燈再亮,并有故障碼3出現。
        ③量取MAP線頭左、右兩側線與搭鐵之間為5伏特。如果讀值為0伏特可能是線路斷線或搭鐵。如果讀值高于5.2伏特或低于4.8伏特,則可能主電腦搭鐵不良線不良或主電腦不良。
        ④裝回MAP線頭,連接電壓表紅色測試棒到③,黑色測試棒搭鐵,并接上真空槍到MAP上。
故障碼:4、54──引擎
◎說明:1.CODE:4──CKP曲軸度位傳感器不良。
        2.CODE:8──TDC上死點傳感器不良。
        3.CODE:9──CYL第一缸識別傳感器不良。
        4.CODE:54─-CKP曲軸度位傳感器不良。(2#)
        5.CODE:59─-CYL缸識別傳感器不良。(2#)
◎測試:1.CKP、TPC及CYL傳感器所有線路均連到引擎主電腦。
       2.測試標準規格:
ACCRD車種(8孔 7PIN)
 CIVIC,PRELUDE ,INTEGRA車種
 
CKP
 B-F
 260-500Ω
 CKP
 B-F
 350-700Ω
 
CYL
 D-H
 260-500Ω
 CYL
 D-H
 350-700Ω
 
TDC
 C-G
 260-500Ω
 TDC
 C-G
 350-700Ω
 
VIGOR 車種(6孔 6PIN)
 LEGEND車種(8孔 8PIN)
 
CKP
 B-F
 650-850Ω
 CKP 1#
 A-B
 650-900Ω
 
CYL
 C-F
 650-850Ω
 CKP 2#
 C-D
 650-900Ω
 
TDC
 A-D
 650-850Ω
 CYL 1#
 G-H
 650-900Ω
 
──
 ──
  ────
 CYL 2#
 E-F
 650-900Ω
 

故障碼:5───引擎
◎說明:引擎水溫傳感器信號不良。
◎測試:參考故障碼3測試
故障碼:6 ------引擎
◎說明:引擎水溫傳感器信號不良。
◎測試:
   1、首先清除電腦記憶故障碼。
   2、利用溫度計量取水溫,當引擎達正常工作溫度時,量取水溫傳感器應在標準規格范圍。
0℃
 °F
電阻值 
 
20
 68
 1K-4KΩ
 
80
 176
 200-400Ω
 
120
 248
 50-150Ω
 

故障碼:7────引擎
◎說明:節氣門位置傳感器(TPS)信號不良。
◎測試:引擎在怠速時TPS信號為0.5伏特。
故障碼:8,9、59───引擎
◎說明:1.CODE:8──TDC上死點位置傳感器。
        2.CODE:9、59─CYL汽缸識別傳感器。
◎測試:參考故障碼4測試。
 故障碼10──引擎
◎說明:進氣溫度傳感器(IAT)信號不良。
◎測試:1.首先清除電腦記憶故障碼.
        2.利用溫度計量取進氣溫度,并利用歐姆表量取進氣溫度傳感器必須合乎標準規格。
0℃
 °F
 電阻值
 
-20
 -4
 15K-18K  Ω
 
20
 68
 1 K- 4K  Ω
 
80
 176
 200Ω-400Ω
 

故障碼:12──引擎
◎說明:EGR位置傳感器信號不良。
◎測試:1.當引擎達工作溫度變速箱在驅動檔
        2.INTEGRA車種與VIGOR車種加速引擎達3000RPM以上時,EGR電磁伐即會由引擎主電腦控制搭鐵,此時EGR閥臘盒處會有8PIN-HG真空度,使EGR打開。
        3.其它車種只要加速引擎達1700~2500RPM時,EGR伐即會打開。
        4.利用真空槍提供EGR閥真空膜盒8IN-HG真空度時EGR位置傳感器輸出1.2伏特信號。
故障碼:13──引擎
◎說明:大氣壓力信號輸出不良。
◎測試:1.大氣壓力信號是由MAP傳感器取得,如果引擎與變速箱共用一個電腦而MAP又正常,則表示主電腦不良。
        2.如果引擎電腦與變速箱電腦分開則檢查引擎電腦D5腳到變速箱電腦D3腳線路如果有搭鐵,則重配該線,如果沒有搭鐵,則表示主電腦故障。
故障碼:14──引擎
◎說明:IAC怠速控制馬達線路不良。
◎測試:1.IAC伐作用時可提升引擎150-300RPM,測試方式系將引擎發動,然后將“黑/藍”線搭鐵引擎將提升150-300RPM,即表示IAC伐作用正常。
        2.造成CODE14的原因有:
          ①引擎基本怠速調整不當。
          ②AC開關信號不正常。
          ③發電機磁場線路不良。
          ④變速箱檔位信號不良。
          ⑤剎車開關信號不良。
          ⑥起動信號線作用不良。
          ⑦動力轉向開關信號不良。
          ⑧快怠速伐作用不良。
          ⑨進氣管路漏氣。
          ⑩IAC伐O型環不良。
故障碼:15──引擎
◎說明:主電腦觸發點火晶體控制線路不良。
◎測試:引擎主電腦接收CKP信號后輸出一個點火脈沖觸發信號到點火模組控制高壓線圈點火,如果該線路沒有頻率信號輸出,而又沒有記憶CODE4或CODE54,則表示引擎主電腦不良。
故障碼:16──引擎
◎說明:噴油咀控制線路不良。
◎測試:1.ACURA與HONDA全車系噴射引擎主電腦控制噴油咀PIN如下:
主電腦PIN腳
 A1
 A2
 A3
 A4
 A5
 A6
 
噴油咀缸數
 1#
 4#
 2#
 5#
 3#
 6#
 

2.噴油咀電阻值規格:
·有裝減壓電阻噴油咀線圈阻抗:1.5~2.5Ω。
·無裝減壓電阻噴油咀線圈阻抗:10~13Ω。
·減壓電阻:5~7Ω。

故障碼:17──引擎
◎說明:車速信號線路不良。
◎測試:1.引擎電腦直接由車速傳感器取得車速信號.
        2.車速傳感器裝置在變速箱輸出,該傳感器為霍爾式,輸出為方波信號
        3.標準規格:
ACURA
 0到10伏特信號
 
ACCORD
 0到5伏特信號
 
CIVIC
 0到5伏特信號
 
PRELUDE(H22AI)
 0到12伏特信號
&nb
 

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